El módulo de control central de la carrocería del automóvil es un centro de distribución de energía basado en un procesador que supervisa y controla las funciones de la carrocería del automóvil, como luces, ventanas, seguridad, cerraduras de puertas y control de acceso, y varios controles de comodidad. La unidad de control central también actúa como una puerta de enlace para las interfaces de red y bus para interactuar con unidades de control electrónico remotas para otros sistemas.

Módulo de control central a un precio atractivo

Para acomodar el creciente número de funciones en un pequeño módulo de control, los diseñadores deben implementar un mayor nivel de integración con una arquitectura escalable y flexible para cumplir con un amplio espectro de requisitos de los conductores, exigiendo el mayor confort de conducción y facilidad de control de varios funciones. Los fabricantes deben garantizar la fiabilidad del sistema y la resistencia a cortocircuitos. Tienen una gama de productos altamente integrados que combinan diferentes funciones en un solo dispositivo, proporcionando más funciones en menos espacio. Esto mejorará la comunicación gracias a un menor consumo de energía y una selección de las mejores características de seguridad y comodidad.

El creciente papel del software integrado es una de las principales tendencias que definen el desarrollo de la industria automotriz. La demanda de soluciones automotrices integradas y complejas se debe principalmente al pequeño tamaño de estos sistemas de control. El argumento decisivo a favor del módulo de control es su capacidad para combinar muchas funciones en un solo lugar. Por lo tanto, ofrece una ventaja simple pero clave, a saber, menos cables. Si todo fuera operado por relés tradicionales, la variedad de funciones electrónicas en los vehículos modernos haría completamente imposible tener en cuenta la complejidad y el peso del cableado en un automóvil de pasajeros.

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